ADEFA reportó una baja de 21,5 por ciento en la fabricación. Por la baja demanda, la venta mayorista cayó casi 40 por ciento.
La situación del sector automotriz está complicada como la industria en general, pero los números que ofrece no dejan de ser impactantes por lo negativo.
Es que en los 18 días hábiles de actividad, en mayo se produjeron 37.762 vehículos (automóviles y comerciales livianos). Este volumen se ubicó 0,6 por ciento por arriba de abril y 21,5 por ciento menos en su comparación con mayo de 2025, cuando se produjeron 48.109 unidades.
Los datos surgen de un trabajo de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), que agrega además que entre enero y mayo, las terminales automotrices produjeron 167.629 unidades, esto es 19,3% menos respecto del mismo período de 2025.
Las exportaciones, por su parte, alcanzaron las 25.237 unidades, 6,1% menos que abril, y 4,2% por debajo de mayo del 2025.
En el acumulado de los primeros cinco meses del año, se exportaron 104.520 vehículos, 2,2% menos respecto de las 106.894 unidades del mismo periodo del año pasado.
“Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad. Como habíamos anticipado, este año la industria atravesará un proceso de adecuación por la renovación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones”, señaló Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA e integrante de la mesa chica de la UIA.
El directivo en su balance señaló también el comportamiento estable en las exportaciones y destacó la importancia de la última medida que anunció el Presidente de la Nación y se trabajó con el Ministro de Economía y su equipo tendiente a la baja gradual de los derechos de exportación. “Es un paso clave, ahora necesitamos el acompañamiento de provincias y municipios. Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio”, concluyó Pérez Graziano.
En cuanto a ventas mayoristas, las automotrices mantuvieron el volumen comercializado a la red de concesionario el mes anterior. Los 35.979 vehículos que se entregaron, reportaron una caída de 39,0% respecto de las 58.952 unidades de mayo del 2025. En el acumulado anual, se entregaron 184.033 unidades, 23,1% menos en su comparativo interanual.
Qué vieron los concesionarios
El patentamiento de autos cayó 25,6% interanual durante mayo, hasta las 41.921 unidades, y retrocedió más de un 12 por ciento mensual, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
El descenso de mayo respecto al mismo mes del 2025 significó que se vendieron 14.398 vehículos menos que los 56.319 registrados hace un año.
En la comparación mensual se produjo un declive del 12,2%, ya que en abril se habían patentado 47.564 rodados.
De esta forma, en los cinco meses acumulados del año se patentaron 247.187 unidades, lo que representa un 9,7% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 273.819 vehículos, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.
Al analizar la performance del mes pasado, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, sostuvo que “el mercado automotor continuó en mayo con una clara desaceleración interanual, la demanda se mantiene con cautela y muy selectiva al momento de concretar las operaciones”.
Asimismo, hizo referencia al ingreso de nuevos competidores al indicar que “ha cambiado la composición del mercado con la llegada de nuevas marcas y modelos que hoy despiertan la atención del público y han generado una oferta muy amplia y competitiva”.
Por otro lado, remarcó que “otros temas claves, en los que vamos a seguir trabajando, es la carga impositiva, que sigue siendo mayor al 50% del costo de un vehículo, las tasas de financiación, que necesitamos que sigan a la baja, y los costos bancarios, que inciden mucho en las operaciones”.
Fuente: P12